吉利李书福:汽车“疯狂”归汽车“教父”

这个反叛的农民,在精英汽车产业中,不断颠覆人们的认知,在世界上引起了巨大的轰动。 我们无法预测李书福下一步会采取什么行动,这和两年前不购买吉利股份一样目光短浅。 走进杭州江陵路1760号的吉利学校,抬头可以看到李书福写的一首诗。最后四句是:“我们每天都和天空说话,每天晚上都和月亮见面。年复一年,日复一日,汗水融化了冰,成功终于来到我们眼前。 “这首简单的诗讲述了吉利一路走来的艰辛,同时也警告每一个进入学校的新人,今天的成功不容易实现。 近年来,吉祥的好消息频频出现,已经成功的李书福也逐渐淡出公众视线。除了几个国家级媒体和几个老媒体朋友的报道,几乎不可能再找到他。 在上周末“李书福花费90亿美元从二级市场购买戴姆勒9.69%的股份,成为戴姆勒最大股东”的消息传出后,李书福的名字再次被推到了风口浪尖。甚至宝马集团与长城国产电动迷你车联手的消息也只“存活”了一天。 连续两天,世界上两个最著名的豪华汽车品牌与中国品牌命运相同。中国自主汽车品牌再次登上世界亮点舞台。 尽管吉利集团首先宣布投资戴姆勒是一种企业行为,而不是李书福的个人行为,但吉利已经成为戴姆勒最大股东是不争的事实,反映了中国市场在国际商业环境中的重要地位,吉利是其崛起全过程的缩影。李书福也值得在汽车上从“疯子”变成“疯子”,现在是“教父” [·佩奇]今天的吉利控股已经是一个涉及制造业、旅游服务、金融、教育、体育、服装和其他行业的大商圈。 李书福的生活绝对是一个成功成人的例子。他在21岁时成为一个小工作室的老板,并成为一个百万元的家庭。这在当时是件大事。十多年前,为了得到汽车的认可,他说,“请给我们一个失败的机会。” 如今,吉利的市值为2144亿港元。两年来,李书福的市场价值翻了一番 正是这位叛逆的农民不断颠覆精英汽车行业的人们的认知,并一个接一个地在世界上引起轰动。 时光倒流到32年前的1986年,台州北极花冰箱厂刚刚成立。李书福通过冰箱顺利起步,完成了最初的积累。他很快将业务范围扩大到建材行业,然后涉足房地产。这一步也导致刚刚尝到成功滋味的李书福在海南摔倒。 回到浙江后,李书福继续专注于制造业,瞄准新兴摩托车市场。截至1999年,吉利生产了43万辆摩托车,实现产值15亿英镑。因此,吉利在国内踏板摩托车上占据了首位。 然而,摩托车业务绝不是李书福野心的终结。他很早就瞄准了巨大的汽车市场。 20世纪90年代初,汽车工业根本不对私营企业开放。 李书福找到了当时台州黄岩区经济委员会的领导,当他说要造一辆车时,他得到了一个“不可能”的回答。 结果,省机械厅被找到了,答案仍然是“不可能的”。增加了一句话:“你去北京是没用的。国家不同意。工厂不能建造,甚至汽车没有许可证也不能生产,也不能出售。” ”被迫无奈的李书福只能曲线救国,并在四川收购了一家即将倒闭的国有汽车厂。厂长是德阳监狱的典狱长。 1996年,梅赛德斯-奔驰刚刚推出第七代E级(W210),李书福买了几辆车,开始了模仿之路。 1997年,他又去一汽购买了红旗的底盘、前后桥、冲压件、发动机、变速箱和仪表台。 车身是按照奔驰制造的。玻璃钢扣在红旗底盘上,“梅赛德斯-奔驰280”是我们自己制造的。 “[·佩奇]1998年,第一辆吉利品牌汽车郝晴下线。除了模仿梅赛德斯的中望,整体模型是参照天津李霞制造的,发动机来自丰田。 1999年,国家计委主任曾培炎访问吉利集团。李书福眼泪汪汪地说,“请允许私人企业家梦想汽车。” 如果你失败了,请给我一个失败的机会。 两年后,2001年,国家经贸委发布了《汽车制造企业及产品公告》,但没有吉利的名字。引人注目的是,在随后发布的一系列汽车牌照公告中,吉利的“豪情”发挥了作用。吉利也成为中国第一家获得汽车生产资格的民营企业。 在接下来的十年里,生于死后的吉利在李书福的领导下完成了一系列分销点。 2006年,吉利集团与百年历史的英国汽车公司锰青铜控股公司建立合资企业,在上海生产伦敦黑面包出租车。2008年,李书福收购了世界第二大澳大利亚DSI自动变速器公司。从那以后,吉利拥有了一个健全的产业链体系。 对吉利来说,2010年3月28日是最重要的转折点。福特和吉利正式签署了购买沃尔沃汽车100%股份的合同。合并后,沃尔沃扭亏为盈,在五年内盈利。2015年利润为66亿瑞典克朗,相当于人民币51.5亿元。 [·佩奇]吉利在李书福的承诺下,仍与沃尔沃保持着遥远的兄弟关系,但秘密拿走沃尔沃的秘籍,煞费苦心地制造汽车。随着吉利3.0时代产品研发的成功,吉利开辟了自己品牌崛起的道路。直到今天,吉利博悦仍然很难在市场上找到汽车。 2016年10月,一个名为“LYNK &全新CO”的团体将来自世界各地的大量媒体带到充满大工业风格的哥德堡科技园和柏林站。 这个全新的汽车品牌是由拥有90年汽车制造历史的沃尔沃汽车和中国母公司吉利汽车(Geely car)向世界展示的新品种。 在柏林新闻发布会上,在主舞台右侧的第一个展台上,李书福和他的儿子李星星正在见证宴会的开幕。他们眼睛直直地向前看。 一年后,该品牌的第一款产品Link01以158,800-228,800元的价格进入市场,并在各地击败紧凑型豪华SUV。 2017年6月23日,吉利控股集团正式收购了DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份和英国跑车制造商卢特斯51%的股份。 11月13日,经美国外国投资委员会(CFIUS)等相关监管机构批准,浙江吉利控股集团正式收购飞车公司特拉富加的全部业务和资产 李书福站在硅谷顶尖技术的肩膀上,成为中国第一辆飞行汽车。 在人工智能和其他新技术的帮助下,飞行器将在可预见的未来成为现实。 [·佩奇]在去年胡润财富排行榜上,李书福和他的儿子以1100亿元的财富排名第十。 对普通人来说,做以上任何一件事都无异于获得巨大成功。 然而,很明显李书福不是一个普通人,随后在业界引起轰动的戴姆勒成为其最大股东。 面对企业,李书福更像一个精神领袖,慢慢脱离无处不在的形象,达到“没有自我”的状态。然而,许多传统都被无形地保存了下来。除了吉利学校门口熟悉的诗,吉利大厦的电梯不会停在6楼以下,因为董事长喜欢爬楼梯。 我们无法预测李书福接下来会采取什么行动,这和两年前不购买吉利股份一样目光短浅。

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